Мотоблоки бензиновые

• 24 (4*6) саблевидных кованых фрезы. 24 фрезы особой формы с возможностью регулировки ширины вкапывания от 300 до 850 мм идеально подходят для работы с любым типом грунта включая тяжелые и глинистые. Саблевидная форма Фрез обеспечивает вхождение в грунт на полную глубину и способствуют продвижению культиватора вперед.
• Трансмиссия в литом чугунном корпусе. Шестеренчатый цельнолитой редуктор передает крутящий момент двигателя через механическую коробку передач на фрезы или колеса. Отличительной особенностью Литого Чугунного редуктора является повышенный запас прочности и устойчивость к механическим повреждениям.
• Пневматические колеса. Пневматические колеса увеличенного до 470 мм диаметра обеспечивают повышенную проходимость на участках со сложным рельефом. Одновременно с этим больший диаметр колес обеспечивает увеличенную скорость передвижения при транспортировке груза.
• Регулируемая панель управления. Панель управления имеет возможность регулировке по Высоте и в Горизонтальной плоскости относительно рамы мотоблока. Данная система позволяет выбрать оптимальное положение руля в зависимости от условий эксплуатации: Транспортировка / Вспашка земли/Работа с навесным оборудованием. Система Daewoo наиболее надежная и удобная в своем классе.
• Профессиональное управление мотоблоком. Рукоятка включения привода выполнена из метала и оснащена системой облегченного удержания в положении включено, что снижает нагрузку на кисть оператора. Регулировка оборотов двигателя выполнена из метала и оснащена системой фиксации в определённом положении для фиксации оборотов.
• Крепление Сошника уникальной формы. Сошник предназначен для регулировки глубины вспашки и испытывает колоссальные нагрузки при работе с целинными и глинистыми почвами. Новая система крепления сошника выполнена без единого сварного шва и обладаем огромным запасом прочности.

Преимущества:

• Двигатель DAEWOO серии 220
• Воздушный фильтр HEPPA с двойной фильтрацией.
• L-size увеличенный топливный бак
• Шестеренчатый редуктор в чугунном корпусе
• Коробка переключения передач: 4 вперед + 2 назад
• Увеличенный диаметр Пневматических колес до 470 мм
• 24 (6х4) саблевидных кованых фрезы
• Усиленный сошник уникальной формы
• Регулируемая панель управления в 2-х плоскостях
• Широкий спектр навесного оборудования
• Защита от ржавчины

• Кованные саблевидные фрезы. 32 (8*4) фрезы с возможностью регулировки ширины обработки от 600 до 1100 мм. Саблевидная форма фрез обеспечивает вхождение в грунт на полную глубину и способствуют равномерной перекопке грунтов различной плотности.
• Трасмиссия 3.1. Три скорости вперед и вперед и одна назад, позволяют выбрать необходимую частоту вращения вала вперед 47 об/мин, 103 об/мин до 141 об/мин и 64 об/мин назад под ваши задачи.
• Регулируемые рукоятки управления. Позволяет регулировать рукоятки управления в горизонтальной и вертикальной плоскости, для оптимального положения руля в зависимости от условий использования:
  Транспортировка
  Вспашка земли
  Работа с навесным оборудованием
  Хранение
• Универсальная сцепка. Система свободного крепления сцепки облегчает прямолинейное движение мотоблока при работе с навесным оборудованием, которое устанавливается без использования дополнительных адаптеров. Предназначена для использования с различным навесным оборудованием и точной настройки при работе с плугом.
• Силовая стальная рама. Стальная рама объединена в единую конструкцию с бампером и выполняет защитную функцию для двигателя предотвращая его повреждение при фронтальном столкновении.
• Безвоздушные колеса. Безвоздушные колеса увеличенного до 450 мм диаметра обеспечивают повышенную проходимость и надежность на участках со сложным рельефом. Одновременно с этим больший диаметр колес обеспечивает увеличенную скорость передвижения при транспортировке груза.
• Крепление сошника уникальной формы. Сошник предназначен для регулировки глубины вспашки и испытывает колоссальные нагрузки при работе с целинными и глинистыми почвами. Новая система крепления сошника выполнена без единого сварного шва и обладаем огромным запасом прочности.
• Топливный бак. Большой топливный бак позволяет значительно увеличить время непрерывной работы, что важно при передвижениях на дальние расстояния. Одновременно с бензобаком размера L устанавливаются увеличенные глушитель и воздушный фильтр, что увеличивает мощность и снижает уровень шума двигателя.